徐建华表示相关设施不足
2020-05-22 04:51
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他表示,基础设施方面的差距严重制约东莞承载能力的提升,影响发展后劲的增强,加快重要基础设施建设形势严峻。

徐建华说,东莞部分区域防洪排涝标准偏低,城市截污管网及污水处理设施建设滞后,污水收集率及管网覆盖率不足,大量工业废水和生活污水未经处理直接排入江河,境内河流(涌)和水体水质整体较差。

针对地铁建设问题,徐建华说,地铁建设与对接穗深的要求相对滞后,广州、深圳已有多条地铁线路运行,而且都建到了与东莞毗邻的地区,预留了与东莞地铁线路的接驳条件,但东莞地铁建设近期尚难以对接,“如果不尽快与广州深圳实行快速连通,运营将是非常困难。”

此外,据徐建华介绍说,东莞高快速路网尚未完全建成,东西向快速通道缺乏,跨珠江通道建设滞后,洪梅、麻涌、道滘、沙田等镇与广州南沙、番禺隔江相望,仅几公里的直线距离,但驾车却需要一个小时以上,公共交通通行时间更长。

针对垃圾无害化处理问题,徐建华表示相关设施不足,“每天还有约4000吨生活垃圾只能简易填埋”。徐建华说,垃圾处理厂选址很难,每个人都在产生垃圾,但是都不愿意把垃圾处理厂放在自己的镇里面,这是目前最大的问题。

据徐建华介绍,目前东莞地下管网还缺乏统一规划和严格标准,导致雨季低洼路段内涝、污水和雨水管道功能不明确等问题时有发生。此外,徐建华还透露,东莞的城市环境仍然有待改善,“全市需改造的旧城镇、旧厂房、旧村庄达200平方公里”。

昨日,东莞召开全市“十二五”重要基础设施建设工作会议。市委书记、市人大常委会主任徐建华分别从交通、城市建设、环保水利三个方面分析了基础设施建设方面存在的突出问题。

徐建华透露,目前东莞交通供需矛盾突出,经过东莞的国道和省道饱和度都在0.8以上,特别是广深高速公路长期较为拥堵,“中心城区1/3的交叉口高峰时段处于拥挤或者严重拥挤状态”。

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